石家庄：构筑城市路网新格局|全裸世界
近日，随着石家庄复兴大街、北三环市政化改造项目辅路全线通车，该项目路段日均通行能力由原来3万辆，提高到日均7万至8万辆，主路实现交通快速化。
近年来，河北石家庄积极推动城市路网交通体系建设，通过打造完成复兴大街、北三环市政化改造等项目，构建城市交通“新动脉”。
据介绍，复兴大街、北三环市政化改造工程的全线通车，进一步拉开城市发展框架，推动城市整体化、协调化、一体化发展，同时补齐了交通功能短板，补足了城市生态弱项，补全了配套设施空白，还空间于城市，还绿地于民众，还公共服务配套于社会，构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局。(文/俱凝搏 图/梁子栋)
5月13日，石家庄市北三环与西柏坡高速互通的立交桥。梁子栋 摄
5月15日，石家庄市复兴大街与裕华路互通的立交桥。梁子栋 摄
5月15日，石家庄市复兴大街与南三环互通的立交桥。梁子栋 摄
5月14日，石家庄市复兴大街滹沱河大桥。梁子栋 摄
四川省在今年1月发布的《关于进一步加强水利工程建设保障经济社会高质量发展的意见》中提出，到2025年，水网骨架布局基本形成，实现水利发展大突破。城乡供水保障能力明显提升，新增供水能力20亿立方米，农村自来水普及率达到88%以上。 今年与三年前相比招聘的企业数量减少很多。张雨蒙研究生学的会计，虽然其间也收到过小公司的offer，但她还不想去。“没想到读完研后已经找不到本科时那样的工作了。”